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The moveker C1

Diversión, versatilidad, autonomía: Impulsión por palancas, otra forma de moverse....

Para qué sirve

Diversión, versatilidad, autonomía: Impulsión por palancas, otra forma de moverse....


Qué te inspiró

Este proyecto surge de un concurso de la Escuela de Ingeniería Técnica industrial de la Universidad de Oviedo: "Diseño y Discapacidad". Por aquel entonces los promotores del mismo decidieron hacer algo no específico para gente con discapacidad sino hacer algo que pudieran usar todas las personas. Pensaron en los niños y especialmente en aquellos que tienen distrofia muscular, que pueden mover todas las partes de su cuerpo pero que pueden no tener fuerza suficiente para usar una bicicleta normal. Nace ahí el triciclo impulsado con los brazos (remando con palancas) y las piernas (pedales). Una patente concedida, otras dos en proceso, la trayectoria de tres años de los promotores desarrollando mecanismos y un equipo comprometido dan lugar a un proyecto empresarial y es cuando me sumo al equipo. A partir de aquí hemos seguido desarrollando en base a la idea inicial diferentes productos, presentando en este concurso la más ambiciosa de todas: The moveker C1. Un vehículo alternativo que se mueve impulsando las palancas a modo de remo.


Cómo funciona

The moveker C1 es una vehículo alternativo basado en el diseño universal y que puede ser utilizado también por personas que no tienen movilidad en el tronco inferior como alternativa a la silla de ruedas tradicional. Estas son las ventajas y los problemas que soluciona respecto al concepto tradicional: - Más movilidad: El uso de engranajes y el momento que se genera con la palanca hace que se pueda ir más lejos, más rápido y con menos esfuerzo. Facilidad en las subidas y en las bajadas. La dureza y avance de las palancas es configurable en función de las necesidades del usuario. - Menos lesiones. De los estudios en la escuela de Medicina del Deporte se deduce que el uso continuado de una silla de ruedas tradicional deriva en muchos casos en lesiones de hombro. La impulsión en el moveker C1 se hace remando, tirando hacía atrás de la palanca, para lo que se usa potentes músculos de la espalda, de los brazos y del pecho. - Amplia el rango de usuarios: Hay personas que no pueden usar una silla de ruedas tradicional porque no tienen fuerza y/o coordinación en las manos suficientes. El manejo de este vehículo (marcha adelante, marcha atrás y freno) se hace mediante movimientos sencillos e intuitivos de la palanca sin mandos adicionales. - No es necesario tocar las ruedas con todo lo que ello implica: suciedad, heridas en las manos, etc. - Maniobrabilidad más elevada. El hecho de usar palancas permite cambiar por completo la configuración de la silla con lo que se evita el uso de ruedas grande en la parte posterior con lo que se reduce el tamaño de la silla tanto en longitud como en anchura a igual de estabilidad. Los giros también se reducen considerablemente. - Postura más erguida y estable.


Proceso de diseño

Sobre la idea de la impulsión por palancas queríamos un vehículo que fuese una alternativa real a la silla de ruedas, aportando mayor eficiencia y movilidad. Seguimos el proceso de diseño industrial estándar. En una primera fase establecimos los requerimiento iniciales y a partir de ahí bocetamos distintos diseños conceptuales. Sobre el elegido se trabajó en el diseño de detalle y en la ingeniería. La parte más compleja y que más recursos ha requerido ha sido el mecanismo de impulsión. Desde un primer momento nos propusimos que se pudiese ir marcha adelante, marcha atrás y frenar con movimientos muy sencillos e intuitivos de la palanca sin incorporar mandos adicionales como manetas de freno o cambio, lo que ha hecho que el mecanismo que transfiere el movimiento de la palanca al conjunto sea especialmente determinante en el buen funcionamiento del conjunto. Por otra parte además, cambios en dicho mecanismo implicaba modificaciones en el chasis. Ahora mismo está prácticamente terminado el prototipo final previo a la comercialización, si bien ha sido necesario realizar otros tres prototipos del conjunto completo y decenas de prototipos del mecanismo o de partes del mismo usados para la validación del principio de funcionamiento o afinar algunos puntos. El diseño ha ido evolucionando siendo especialmente relevante el momento en el que se decidió cambiar por completo el principio de funcionamiento del mecanismo y empezar de cero. La fabricación de las prototipos los hacemos en el taller de Fabricación mecánica de la Escuela de Ingenieros de la Universidad de Oviedo, subcontratando la fabricación de algunas piezas en otras talleres. Durante el proceso de desarrollo se han realizado las siguientes acciones: - Pruebas con usuarios reales - Ensayos de fatiga en máquinas específicas. - Pruebas en la Escuela de Medicina del Deporte (U. Oviedo) Se ha conseguido una patente ya concedida y otras dos que están en proceso de solicitud. En la actualidad se está iniciando la fase de comercialización siendo el objetivo colocar el producto en el mercado en la segunda mitad de 2014 bajo nuestra marca comercial moveker.


Qué lo hace diferente


Planes para el futuro


Premios

No ha sido presentado.


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