What it does
L’overboard est un système conçu pour faire l'éviter son utilisateur à quelques centimètres au dessus du sol pendant une durée approximative d’une heure et trente minutes.
Your inspiration
Les anciens modèles d’hovercraft m’ont fortement inspiré mais la technologie semblait incomplète et mal orientée. Elle était envisagée à l’époque pour remplacer les systèmes automobiles classiques mais rapidement, les inconvénients de la technologie ont enterrer la technologie qui ne réapparaît que pour des usages ponctuels ou des courses ludiques.
How it works
Le système réutilise le même principe que les anciens hovercrafts. Soulever un utilisateur en injectant de l’air comprimé entre la planche et le sol. J’utilise une technologie différente pour produire l’air comprimé. Un système de production de l’air comprimé en temps réelle pouvant être miniaturisée dans une planche plus petite que les anciens modèles. Mes brevets portants sur les technologies de pompage m’ont grandement aidés.
Design process
La première étape consistait à formuler un algorithme permettant de dimensionner la planche selon la taille théorique du système de pompage. Suffisamment grande pour un débit de pompage suffisant mais pas excessivement grande pour éviter à l’utilisateur un manque de confort à l’utilisation.
How it is different
J’utilise mes compétences accrues dans le prototypage 3D. D’une part pour utiliser des matériaux plus légers. Ce qui réduits le poids total. Seul les pièces supportant le plus de charge sont en acier. D’autre part, les pièces imprimées en 3D ne sont normalement pas étanches. Un autre aspect de ma conception est la mise en place de solutions innovantes pour rendre les pieces étanches. Enfin, seul la partie propulsion est faite sur-mesure. Le reste de l’overboard est constitué de sous-systèmes standard déjà disponibles sur le commerce à un prix abordables (ressorts, roulements, aiguilles, clapets, etc… ).
Future plans
Les premières essais ont permis d’estimer la vitesse minimale que doit attendre les propulseurs pour espérer soulever le poids d’un être humain de moins de 100kg. Les étapes suivantes ont été de concevoir et installer une motorisation avec réducteur permettant d’obtenir un couple minimale permettant de déclencher les propulseurs avec des hautes vitesses. Avec un essai sur un seul propulseur dans un premier temps. L’étape actuelle consiste à ajouter les capots autour du système propulseur pour permettre une lubrification en continue. Nous allons ensuite mesurer les vitesses atteintes et les débits créés.
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